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QZCL-240煤矿斜巷变坡点用气动挡车拦及挡车梁吊梁气控部分供货源头
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QZCL-240煤矿斜巷变坡点用气动挡车拦及挡车梁吊梁气控部分供货源头

DD-318斜巷防跑车装置气动操作,操作省力,减轻了工人的劳动强度

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    山东 济宁 任城区 山东省济宁市高新区山博路与海川路交叉口往东666米山博路路南院内9号厂房
产品特性:防跑车装置加工定制:是品牌:岽矿安
型号:DD-318斜巷防跑车装置别名:一坡三挡用途:煤矿井下斜巷一坡三挡
电机功率:机械规格:DD-318斜巷防跑车装置气控部分:气缸、气控箱等

具体详情请咨询:山东矿安重工销售经理张经理 18053757353

气动挡车梁安装要求

  1、当气动挡车梁安装在斜井上部时,挡车橡胶垫距上变坡点距离s=n×L+(n-1)×b+(3M~8M) (n为列车节数,L为一节列车长度,b为两节列车间长度)。

  2、当安装在斜巷下部时,挡车橡胶垫距下变坡点距离s=3M~8M。

  3、当气动挡车梁安装在斜巷上部时,气动控制箱应安装在上车场的躲避硐中,反之,安装在下车场的躲避硐中。

  4、当气缸固定座、定位板、滑车座及挡车梁座用锚杆固定在斜井顶板上时,其中心线应一致,与道轨平行,且在道轨中心线正上方。

  5、调试:气缸、挡车梁及气控箱安装完毕后,依据气缸的伸缩长度和挡车梁的起吊高度,调整钢丝绳的松紧度。

QZCL-240气动挡车梁主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成,气动挡车梁为常闭型挡车装置,当有矿车通过时,操纵换向阀,使气缸活塞杆收缩,通过钢丝绳拉动挡车梁升起,矿车通过后操纵手动换向阀,压缩空气经管路进入气缸的工作腔使活塞杆伸出,挡车梁在自重作用下回落至挡车梁的关闭挡车位置。

气缸规格:160*2000mm 额定工作压力:0.4-0.8mpa 挡车梁起吊高度:2.4m






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